Kabel H-MTD do MATEnet
video

Kabel H-MTD do MATEnet

Rosenberger E6S10A-1CAZ5-Z H-MTD męski na TE 2302510-9 MATEnet żeński adapter z kablem GG 2Speed ​​251 do ECU, ADAS, kamer, bramek i testowania samochodowej sieci Ethernet. Kabel Premier P/N:PCM-ZC-0216
Wyślij zapytanie
Wprowadzenie produktów

PCM Cable Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców kabli H-MTD do MATEnet w Chinach. Zapraszamy do sprzedaży hurtowej wysokiej jakości niestandardowych produktów po obniżonej cenie z naszej fabryki. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i bezpłatną próbkę.

 

 

Kabel Premier PCM-ZC-0216jest nowo opracowanym rozwiązaniemSamochodowy kabel Ethernet H-MTD do MATEnetzaprojektowany, aby stworzyć bezpośrednie fizyczne połączenie pomiędzy szybkimi interfejsami danych motoryzacyjnych firmy Rosenberger H-MTD i TE Connectivity MATEnet.

 

Jeden koniec wykorzystujeWtyk męski Rosenberger E6S10A-1CAZ5-Z H-MTD Z Code, podczas gdy na drugim końcu znajduje się złącze MATEnet-po stronie żeńskiejTE Connectivity 2302510-9 Kod Z. Zespół wykorzystujeKabel Ethernet samochodowy GG 2Speed ​​251i ma standardową długość 1 metra.

DSC6653 1

 

Specyfikacja produktów

 

 

Nazwa produktu H-Męski kabel Z z kodem MTD na żeński samochodowy kabel Ethernet MATEnet Z
Kabel Premier P/N: PCM-ZC-0216
Interfejs P1 Kod Z Rosenberger H-MTD;Rosenberger: E6S10A-1CAZ5-Z
Interfejs P2 Kod Z gniazda TE MATEnet ;TE:2302510-9
Walcówka GG 2Prędkość 251
Impedancja nominalna Nominalna 100 Ω
Zakres częstotliwości DC-10 GHz
Temperatura pracy -40 stopni do +105 stopni

 

 

Wyświetlanie produktów

 

 

4245eb0e-8d36-48a8-9b2a-210c0a917fe3 1

 

 

Cechy produktu

 

 

 

Interfejs międzyplatformowy H-MTD do MATEnet

 

PCM-ZC-0216 integruje męskie złącze Rosenberger H-MTD Z-kodowane i żeńskie złącze TE MATEnet Z-w jednym zestawie kabla, umożliwiając fizyczną łączność między platformami bez wymiany oryginalnej platformy złączy sprzętu.

 
 

Zdefiniowane oryginalne numery części złącza

 

Strona H-MTD jest określona jakoE6S10A-1CAZ5-Z, podczas gdy strona MATEnet opiera się naTE 2302510-9, zapewniając przejrzystszą identyfikowalność w zarządzaniu BOM, identyfikację interfejsów i weryfikację zgodności mechanicznej niż ogólne opisy H-MTD/MATEnet.

 
 

Kabel różnicowy GG 2Speed ​​251-wysokiej prędkości

 

W zespole zastosowano szybki samochodowy kabel różnicowy GG 2Speed ​​251-. Konstrukcja skrętki-jest przeznaczona do-szybkiej transmisji danych w samochodach, a przy odpowiednim zakończeniu złącza, ekranowaniu i routingu zapewnia stabilną ścieżkę transmisji sygnału różnicowego.

 
 

Wstępnie zmontowana wiązka przewodów o długości 1 metra

 

Standardowa wstępnie zmontowana konfiguracja o długości 1-metra nadaje się do testów na stanowisku badawczym, prototypów pojazdów, systemów testowych ECU i krótkich połączeń sprzętu-do-sprzętu, redukując-zakańczanie na miejscu i ręczny montaż szybkich zworek, jednocześnie poprawiając efektywność wdrażania testów.

 

 

 

Podstawowe scenariusze zastosowań

 

 

 

 

611d03af-42d8-40e6-9b7e-bf895332f759 1

Testowanie ECU samochodowego Ethernetu

 

Nadaje się do łączenia sterowników wyposażonych w H-MTD-z wiązkami testowymi MATEnet, przełącznikami, bramkami lub platformami programistycznymi w celu sprawdzania poprawności komunikacji, debugowania sieci i testowania funkcjonalnego.

5fb7e582-f1ae-4666-8c76-ee973a1ed89d 1

ADAS i kontroler domeny

 

 

Nadaje się do laboratoryjnej integracji kontrolerów ADAS, kontrolerów domeny i-szybkich modułów pojazdów od różnych dostawców, gdy różnią się platformy złączy.

 
71fb9de3-1747-4c4c-b00a-c89315641b54 1

Systemy kamer samochodowych

 

Ma zastosowanie do fizycznych-szybkich łączy danych pomiędzy kamerami, systemami{{1}widoku przestrzennego,-jednostkami przetwarzania obrazu i sprzętem testowym, pod warunkiem, że protokół i szybkość transmisji danych odpowiadają wymaganiom kamery i ECU PHY.

 
6edaf62f-3529-4121-8c2b-38b45e1150af 1

Brama i przełącznik Ethernet

 

 

Może łączyć bramy, samochodowe przełączniki Ethernet, centralne jednostki obliczeniowe i platformy testowe, szczególnie podczas sprawdzania modułów sieciowych zbudowanych w oparciu o różne ekosystemy złączy.

 

 

 

Podstawowe zalety wydajności

 

 
01
 

Uproszczone połączenie i testowanie między-platformami

PCM-ZC-0216 integruje H-MTD i MATEnet bezpośrednio w jednym zestawie kabli, redukując liczbę dodatkowych adapterów, pośrednie punkty łączenia i tymczasowe okablowanie, jednocześnie upraszczając integrację laboratoryjną na różnych platformach złączy.

 
02
 

Poprawiona skuteczność walidacji prototypu i ECU

Gdy prototypowy ECU i platforma testowa korzystają z różnych systemów złączy, dedykowany kabel adaptera może ustanowić połączenie bez modyfikowania interfejsów PCB lub przebudowy wiązki przewodów pojazdu, poprawiając walidację prototypu i efektywność wdrażania testów.

 
03
 

Mniejsze ryzyko ręcznego okablowania w-szybkich łączach różnicowych

Automotive Ethernet jest wrażliwy na geometrię pary, impedancję, terminację i ciągłość ekranowania. Fabrycznie-zbudowany zespół kabla różnicowego zapewnia lepszą spójność procesu i zakończeń niż tymczasowe okablowanie ręczne, pomagając zmniejszyć ryzyko połączenia spowodowane montażem ręcznym.

DSC6644 1

 

 

Często zadawane pytania

 

 

P1:Jakim typem kabla jest PCM-ZC-0216?

 

A1:PCM-ZC-0216 to szybki samochodowy kabel do transmisji danych z H-MTD-na-MATEnet, wyposażony w męskie złącze Rosenberger H-MTD Z-kodowane i żeńskie złącze TE MATEnet Z do fizycznej adaptacji pomiędzy różnymi platformami złączy Automotive Ethernet.

 

 

P2: Czy ten kabel może bezpośrednio obsługiwać prędkość 10 Gb/s?

 

A2: Nie w oparciu o sam interfejs H-MTD. Całkowita-wydajność łącza zależy także od złącza MATEnet, kabla GG 2Speed ​​251, jakości zakończenia, warstwy PHY urządzenia i protokołu komunikacyjnego. Ostateczną szybkość transmisji danych należy potwierdzić poprzez pełną walidację systemu.

 

 

P3: Czy PCM-ZC-0216 konwertuje protokoły Ethernet?

 

A3: Nie. PCM-ZC-0216 to pasywny zestaw kabli używany wyłącznie do adaptacji-interfejsu fizycznego. Nie zawiera warstwy PHY, przełącznika, konwertera mediów ani żadnego aktywnego układu konwersji protokołów.

 

 

P4: Czy można dostosować różne długości kabli?

 

A4: Tak. Premier Cable może dostosować długość kabla, orientację złącza, etykietowanie i konfigurację interfejsu na potrzeby testowania ECU, prototypowych wiązek przewodów, systemów ADAS i projektów sieci-pojazdów.

 

 

P5: Dlaczego sam kod Z nie wystarczy do potwierdzenia zgodności?

 

Kodowanie A5:Z definiuje przede wszystkim mechaniczne kluczowanie i-funkcje zapobiegające błędom; nie określa pełnej warstwy PHY, protokołu ani układu pinów. Nawet jeśli oba końce są oznaczone kodem Z-, nadal należy zweryfikować definicje elektryczne i pełne wymagania dotyczące interfejsu.

 

 

Rysunek produktów

 

 

PCM-ZC-02160

 

 

Skontaktuj się

 

 

product-1600-534

Popularne Tagi: Kabel H-MTD do MATEnet, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane, hurt, oferta cenowa, bezpłatna próbka

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie